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==Die Eingemeindung von Ranshofen==
„Nach dem Vorlagebericht der Stadt Braunau vom 14. September 1938 beantragte die Stadt Braunau die Eingemeindung
der politischen Gemeinde Ranshofen. Da Ranshofen gegen die Vorlage beim
Reichsministerium für Innere und Kulturelle Angelegenheiten bis 15. September keinen
Einspruch erhob, wurde die '''Eingemeindung mit 1. Oktober 1938 rechtswirksam'''.  Nicht durchgeführt werden konnte die geplante Einverleibung von Teilen der Gemeinde St. Peter am Hart, Neukirchen und Burgkirchen, weil der Widerstand der dortigen Bevölkerung Erfolg hatte. Weil es bei dieser „Berichtigung der Gemeindegrenzen“ zu einem Interessenkonflikt zwischen Braunau und Schwand kam,
ging man auf folgenden Handel ein: Zur Stadt Braunau kamen außer Ranshofen die
Ortschaften Thal, Osternberg, Blankenbach, Haiden, Lach, Lindach, Gasteig,
Himmelindach, Maierhof, Aching und Haselbach, während die Ortschaften Au,
Unter- und Ober-Rothenbuch sowie Roith der Gemeinde Schwand zugeschlagen wurden. Der Flächenumfang von Braunau betrug nun mehr als 18 km2, und die Einwohnerzahl erhöhte sich auf etwa 7.000.<ref>
Max Eitzlmayr, 1985</ref>

==Standortfrage und Gründung der Aluminiumhütte Ranshofen==

Warum wurde gerade Ranshofen – der 1938 eingemeindete Stadtteil der kleinen,wirtschaftlich unbedeutenden Innviertler Stadt Braunau <ref> Ranshofen wurde 1938 in die Stadt Braunau als Stadtteil eingemeindet, dazu
Kundmachung des Landeshauptmannes von Oberösterreich vom 14. September
1938, Zl. 673/3, betreffend die Vereinigung der Gemeinden Stadt Braunau a. I. mit
der Gemeinde Ranshofen zu einer Gemeinde mit dem Namen Stadt Braunau a. Inn,
Verordnungsblatt für den Amtsbereich des Landeshauptmannes für den Gau
Oberdonau, Nr. 57/1938.</ref> Standort für eine Aluminiumhütte dieser Größe ausgewählt? Hierfür gibt es mehrere Gründe, die damals für eine Begünstigung dieses Standortes sprachen: 1938 erfolgte der „Anschluss“ Österreichs an das Deutsche Reich. Damit
verbunden war der Beginn der Rüstungsindustrie und der Kriegsvorbereitung. Als Grundvoraussetzung für die Errichtung kann die
vom Vierjahresplanbeauftragten '''Hermann Göring''' erachtete kriegswirtschaftliche Wichtigkeit gelten. Vorgabe war, ein Areal im
Gebiet des unteren Inn zu finden. <ref> OÖLA, Arisierungen, Sch. 33/11, Akt Gut Ranshofen, fol. 83, Bescheinigung des
Reichswirtschaftsministers vom 25. Februar 1939, Zl. II E.M. 6671/39; ebenda, LWA,
Sch.63, Akt 78/6, fol. 13, 23 und 38, Reichsstatthalter in Wien, Bezirkswirtschaftsamt
für den Wehrwirtschaftsbezirk XVII, Verfügung über den Eintrag der Aluminiumhütte
Ranshofen in die Liste der W-Betriebe vom 3. November 1939, 3. Februar 1940 und
24.Oktober 1940; außerdem wurde das Bauvorhaben Ranshofen in die
Dringlichkeitsstufe1 und abwehrmäßig in die Gruppe A eingereiht, dazu siehe
ebenda, fol. 26, Abwehrstelle im Wehrkreis XVII, Abwehroffizier im Bericht der
Wehrwirtschaftsstelle Linz an Abwehrstelle im Wehrkreis XVII Wien am 23. Jänner
1940; bezüglich der kriegswirtschaftlichen Ursachen für die Gründung vgl. König,
Geschichte der Aluminiumindustrie, 63 – 78. </ref> Ein besonders wichtiger Standortfaktor für jede Industriegründung ist das Vorhandensein von großflächigen und preislich günstigen Grundstücken. <ref> König, Geschichte der Aluminiumindustrie, 82. </ref> Diesbezüglich erschien der Großgrundbesitz Gut Ranshofen geradezu ideal zu sein, denn somit mussten keine langwierigen Verhandlungen mit vielen Bauern geführt werden. Zumal
dieser Gutsbesitz auch noch in jüdischen Händen lag und daher die Möglichkeit der „Arisierung“ die günstige Erwerbung des Areals sicherte. '''Michael John''' spricht außerdem von einer bewussten Wahl von „jüdischen“ Grundstücken, denn „man wolle damit den Unterschied zwischen‚ schaffendem’ (deutschem) und ‚raffendem’ (jüdischem) Unternehmungsgeist demonstrieren“. <ref> John, Modell Oberdonau, 214. </ref>

Um Schädigungen der Nachbarkulturen bzw. vor allem von Mensch und
Tier zu vermeiden, war aufgrund der entweichenden giftigen
Fluordämpfe ein weit ausgedehnter Sicherungsgürtel um das Werk
erforderlich. Mit der Stadt Braunau wurde ein Tauschvertrag vereinbart,
damit erstens dieser Sicherheitsgürtel geschaffen werden konnte und
zweitens genügend Platz für eine eventuelle Erweiterung des Werkes
gesichert war. <ref> Vgl. Kapitel 4.2.6. Veränderungen im Liegenschaftsbestand von 1941 – 1945; vgl.
Kapitel 5.2.4.2. Stellungsnahme der Vereinigten Aluminium-Werke. </ref> Infrastrukturell war das Innviertel zwar wenig erschlossen, doch durch die günstige Lage nahe der Eisenbahnlinie München–Linz, die zudem als
durchgehende Linie geführt wurde, war ein Gleisanschluss bis ins Werk
ohne Schwierigkeiten zu verwirklichen. Diese Anschlussgleise
gewährleisteten den Transport von Rohstoffen und anderen Hilfsgütern
und begünstigten den Absatz von Fertigprodukten. <ref> Reichhartinger, Aluminium Ranshofen, 23; König, Geschichte der Aluminiumindustrie, 81– 84; Blittersdorff, Standortfragen, 121. </ref>

Ein wesentliches Entscheidungskriterium war schließlich auch die Frage
nach der Energieversorgung, da die Produktion von Aluminium enorme
Strommengen benötigt. Einerseits konnte Strom aus dem Verbundnetz St.
Peter am Hart bezogen werden. St. Peter war Kreuzungspunkt der Nord-
Süd–(zwischen Schlesien und Italien) und Ost-West-Sammelschienen
(zwischen Ruhrgebiet und Fünfkirchen in Ungarn). <ref> Brühwasser, Austria Metall AG, 92; Blittersdorff, Standortfragen, 110 und 121. </ref> Andererseits eröffnete der bis zu dieser Zeit in der Region um Braunau für
Stromgewinnung noch ungenützte Inn die Möglichkeit der Erschließung
dieser  Energiequelle. Der untere Inn war in der Hinsicht noch ausbaufähig
und wies zudem geringe Schwankungen in der Wasserführung zwischen
Sommer-und Wintermonaten auf. <ref> Meixner, Wirtschaftsgeschichte, 581;König, Geschichte der Aluminiumindustrie, 86 –
95. </ref> Auf Grund seines Grenzcharakters
spielte der Ausbau auf dieser Strecke bis zum „Anschluss“
energiewirtschaftlich kaum eine Rolle. <ref> Weigl, Oberösterreichische Elektrizitätswirtschaft, 209. </ref> Im Jahr 1938 erlangte die
heimische Energiewirtschaft durch die Eingliederung Österreichs in das
Deutsche Reich Bedeutung und wurde in ein gesamtdeutsches
Energiekonzept miteinbezogen. Die kurze Zeit später geplanten fünf
Flusskraftwerke sollten zu gleichen Teilen Bayern und Österreich
versorgen. Im Herbst 1939 wurde mit der Errichtung der Staustufe Ering
und Mitte 1941 mit dem Bau der Stufe Egglfing begonnen. <ref> Hinterbuchner, Entwicklung der oberösterreichischen Elektrizitätswirtschaft, 40f. </ref> Die
Gründung dieser beiden Wasserkraftwerke unterstand der strengsten
Geheimhaltung und wurde im Vierjahresplan als bevorzugter Wasserbau
bezeichnet. <ref> OÖLA, LWA, Sch. 63, Akt 78/6, fol. 6, Abwehrstelle im Wehrkreis XVII, Aktenvermerk
über den Besuch der Inn-Kraftwerke am 6. Oktober 1939. </ref> Der Baubeginn des in unmittelbarer Nähe gelegenen
Kraftwerkes Braunau-Simbach erfolgte 1942, wurde aber 1943 aufgrund
des knappen Materialkontingents abgebrochen. Erst 1954 konnte dieses
Kraftwerk in Betrieb genommen werden. <ref> König, Geschichte der Aluminiumindustrie, 89; Reichhartinger, Aluminium Ranshofen,
21. </ref>

Mit dem Bau der Aluminiumhütte auf österreichischem Boden erhoffte
man sich eine enge Anbindung an das Deutsche Reich, auch weil das
Werk von den Rohstofflieferungen aus dem Altreich abhängig wäre.
Denn das in Unterlaussa vorhandene Bauxit hätte für eine Produktion im
geplanten Ausmaß nicht ausgereicht. <ref> Reichhartinger, Aluminium Ranshofen, 24 </ref> Das Mattigwerk sollte nicht
Bauxit, sondern die in den Naab-Werken in Bayern aus dem ungarischen
Bauxit gewonnene Tonerde, die für die Aluminiumgewinnung notwendig
ist, beziehen. <ref> Brühwasser, Austria Metall AG, 93; Reichhartinger, Aluminium Ranshofen, 28. </ref>

Schließlich taucht immer wieder das Argument auf, dass Ranshofen
ausgewählt wurde, um die Geburtsstadt des „Führers“ aufzuwerten. <ref> Sandgruber, Ökonomie und Politik, 412. </ref>
Überdies besteht immer wieder die Meinung man wollte dem „Führer“
ein Industriedenkmal setzen. <ref> König, Geschichte der Aluminiumindustrie, 81; Reichhartinger, Aluminium Ranshofen,
24. </ref> Im '''Rückstellungsverfahren''' nach 1945 ist
ein Hinweis darauf zu finden. <ref> OÖLA, Linzer Gerichte, LG Linz/Sondergerichte, Sch. 594, pag. 49 f., Rk 5/47,Akt
Weisweiller,Gegenäußerung der Vereinigten Aluminium-Werke AG Werk Mattig
vom 26. Jänner 1948; ebenda, Sch. 606, pag. 20 f., RK 175/47, Akt Jellinek, Äußerung
derV AW vom 13. November 1947 </ref> Inwieweit dieser Aspekt für die
Standortfestlegung tatsächlich eine Rolle gespielt hatte, ist wohl nicht
mehr restlos zu klären.

Der Bau war neben der Errichtung anderer Großbetriebe in Österreich im
sogenannten '''„Krauch-Plan“''' vorgesehen, benannt nach dem
Generalbevollmächtigten Dr. Carl Krauch, Direktor der IG Farben. <ref> Meixner, Wirtschaftsgeschichte, 391. </ref>
Grund für die Benötigung von Aluminium war der erhöhte Bedarf daran
in der Flugzeugindustrie. <ref> Götz, Auswirkungen auf die Austria Metall AG, 74; Reichhartinger, Aluminium
Ranshofen,18. </ref> Der Auftrag, ein Werk mit der Jahreskapazität
von 66.000 Tonnen <ref> Ursprünglich wurde die Kapazität auf 32.000 Tonnen festgesetzt, jedoch im Rahmen
des Göring-Plans vom 23. Juni 1941 auf 65.000 Tonnen erweitert, dazu siehe OÖLA,
LWA, Sch. 63, Akt 78/6, fol. 62, Notiz über einen Besuch in Ranshofen am 29. Juli 1941;
die Zahl über die Kapazität des Werkes variieren teilweise sehr stark. In einem
Schreiben des Reichswirtschaftsministers ist eine Jahreskapazität von 21.000 Tonnen
angegeben, dazu siehe OÖLA, Arisierungen, Sch. 33/11, Akt Gut Ranshofen, fol. 83,
Bescheinigung des Reichswirtschaftsministers vom 25. Februar 1939, Zl. II E.M.
6671/39. </ref> zu errichten, erging vom Vierjahresplanbeauftragten
Hermann Göring an die Vereinigten Aluminium-Werke Berlin, die damals
als der größte Aluminiumproduzent in Deutschland galten. <ref> OÖLA, Arisierungen, Sch. 33/11, Akt Gut Ranshofen, fol. 83, Bescheinigung des Reichswirtschaftsministersvom 25. Februar 1939, Zl. II E.M. 6671/39; Brühwasser,
Austria Metall AG, 92; Götz, Auswirkungen auf die Austria Metall AG, 75; Reichhartinger, Aluminium Ranshofen, 17; König, Geschichte der Aluminiumindustrie, 95. </ref> Das
Vorhaben hatte auch viele Gegner in der Braunauer Bevölkerung,
dennoch erhielt der Braunauer Bürgermeister bereits am 7. Jänner 1939
aus der Reichskanzlei Berlin die Verständigung, dass die Aluminiumhütte
auf den Gründen des Gutes Ranshofen entstehen soll. <ref> König, Geschichte der Aluminiumindustrie, 95. </ref> Mit den
Bauarbeiten wurde '''Dipl. Ing. Otto Freyberg,''' Direktor der Aluminiumwerke
Töging betraut. <ref> Götz, Auswirkungen auf die Austria Metall AG, 75; Brühwasser, Austria MetallAG, 93. </ref> Das Bauvorhaben selbst war mit der Dringlichkeitsstufe 1 belegt worden und das Werk wurde auf die Liste der sogenannten „W-Betriebe“
gesetzt. <ref> Auf die Liste der „W-Betriebe“ wurden jene Betriebe gesetzt, die für
wehrwirtschaftlichwichtig erklärt wurden, vgl. OÖLA, LWA, Sch. 63, Akt 78/6, fol. 13,
23 und 38, Reichsstatthalter in Wien, Bezirkswirtschaftsamt für den
Wehrwirtschaftsbezirk XVII, Verfügung über den Eintrag der Aluminiumhütte
Ranshofen in die Liste der W-Betriebe vom 3. November 1939, 3. Februar 1940 und
24. Oktober 1940; bezüglich der Dringlichkeitsstufe vgl. ebenda, fol. 26,Abwehrstelle
im Wehrkreis XVII, Abwehroffizier im Bericht der Wehrwirtschaftsstelle Linz an
Abwehrstelleim Wehrkreis XVII Wien am 23. Jänner 1940. </ref> Die Aluminiumhütte erhielt den Namen „Mattigwerk“,
da es am Ausgang des Mattigtales liegt. <ref> Reichhartinger, Aluminium Ranshofen, 26. </ref> Der Baubeginn erfolgt 1939
und dauerte bis 1944. Doch bereits im Herbst 1940 wurde, trotzdem das
Werk noch nicht fertig gestellt war, die Produktion mit 500 Tonnen
aufgenommen. <ref> Brühwasser, Austria Metall AG, 76. Delena, Entwicklungen und strukturelle
Veränderungen,163. </ref> Sie erreichte 1943 mit beinahe 36.000 Tonnen
Rohaluminium ihren Höhepunkt, kam mit Kriegsende aber völlig zum
Erliegen.<ref> Delena, Entwicklungen und strukturelle Veränderungen, 168; Reichhartinger,
Aluminium Ranshofen, 42; Götz, Auswirkungen auf die Austria Metall AG, 77. </ref>

'''''Kugler Andrea, "Vom 'arisierten' Gutsbesitz zum Aluminiumwerk,"''''' ''Diplomarbeit zur Erlangung des Magistergrades der Philosophie aus der Studienrichtung Geschichte eingereicht an der Geistes- und Kulturwissenschaftlichen, Fakultät der Universität Wien, Wien 2002, Seiten 14 - 18''

==Einzelnachweise==
<references />